طراحی آسانسور، تنها جانمایی یک چاه یا انتخاب یک مدل کابین نیست؛ بلکه فرآیندی پیچیده، مهندسیشده و چندمرحلهای است که باید بر اساس نوع کاربری ساختمان، استانداردهای ایمنی، نیاز کاربران و زیباییشناسی معماری صورت گیرد. در این راهنما، بهصورت قدمبهقدم تمام جنبههای فنی و قانونی طراحی آسانسور را برای مهندسان، معماران و سازندگان بررسی میکنیم.
چرا طراحی اصولی آسانسور اهمیت دارد؟
یک آسانسور تنها یک وسیله جابه جایی بین طبقات نیست بلکه هر آسانسور باید:
- دسترسی ایمن و روان برای همه کاربران فراهم کند.
- با کانسپت معماری و محدودیتهای فضایی هماهنگ باشد.
- استانداردها و الزامات قانونی را رعایت کند.
- تا سالها نیاز به بازسازی یا تغییر مکان نداشته باشد.
بدون طراحی اصولی، ممکن است پس از نصب آسانسور با مشکلاتی چون کمبود فضا، ناهماهنگی با پلان معماری، صدای بالا، لرزش و حتی رد شدن در بازرسی استاندارد مواجه شوید. در نتیجه در ادامه تمامی اصول و قوانین طراحی آسانسور را بررسی میکنیم.
گامهای طراحی آسانسور

۱. شناخت نوع کاربری ساختمان
پیش از هر اقدام، باید عملکرد و نیازهای ساختمان را بهدرستی تحلیل کنید:
| نوع ساختمان | نوع آسانسور | ویژگیهای طراحی آسانسور |
|---|---|---|
| مسکونی | هوم لیفت | ظرفیت مناسب با تعداد واحد، زیبایی بصری، حرکت نرم (همه چیز درباره هوم لیفت) |
| تجاری | آسانسور مسافری | ظرفیت بالا، سرعت بیشتر، کنترل مقصد |
| ویلایی | آسانسور خانگی | آسانسور هیدرولیک یا پنوماتیک، چاه کمعمق، طراحی سفارشی |
| بیمارستانی | آسانسور تخت بر | ظرفیت برانکارد، حرکت بدون شوک، ابعاد خاص |
| صنعتی | آسانسور حمل بار | تحمل بار بالا، درب اتوماتیک مقاوم، تابلو فرمان صنعتی |
۲. آنالیز ترافیک و نیازسنجی
تحلیل ترافیک آسانسور یکی از کلیدیترین مراحل طراحی است که مشخص میکند:
- به چند آسانسور نیاز دارید؟
- ظرفیت هر آسانسور چقدر باشد؟
- چه سرعتی برای هر دستگاه مناسب است؟
- کنترل ترافیک در ساعتهای اوج چگونه باشد؟
ابزارهای تحلیل:
برای این منظور میتوان از نرمافزارهایی مثل Elevate, LIFT Designer یا جداول طراحی مطابق EN 81 استفاده کرد.
نکته: برای ساختمانهای بالای ۵ طبقه یا دارای بیش از ۳۰ واحد، حتماً از مشاور حرفهای برای آنالیز ترافیک استفاده کنید.
۳. ضوابط ساختاری
در طراحی چاه و فضای نصب آسانسور باید موارد زیر رعایت شود:
- ابعاد چاهک (Pit): حداقل عمق برای آسانسورهای کششی در هر شرکت نصب آسانسور میتواند متفاوت باشد
- اورهد (Overhead): اورهد که از کف تمام شده یا آخرین توقف آسانسور تا زیر سقف چاله آسانسور محاسبه میشود معمولا معمولاً ۳۰۰–۴۰۰ سانتیمتر است.
- ابعاد کلی چاه: بر اساس ظرفیت کابین (مثلاً برای آسانسور ۶ نفره حدود ۱۶۰ × ۱۵۰ سانتیمتر)
- دیوارها: میزان ضخامت دیوارهها بسته به نوع جنس دیواره ها می تواند متفاوت باشد و استحکام آن معیار اصلی است. ( طبق استاندارد گفته 300 کیلو نیوتون بر هر 5 سانتیمتر مربع)
- تهویه: جریان هوای مناسب داخل چاه و موتورخانه
- روشنایی ایمن: طبق استاندارد ملی ISIRI 6303
- وضعیت موتورخانه: ممکن است پروژه آسانسور موتورخانه دار نیاز داشته باشد و یا آسانسور گیرلس بدون موتورخانه برای آن مناسب تر باشد که این به مشخصات فنی ساختمان وابسته است.
۴. نمای ظاهری و طراحی متناسب با پروژه
آسانسور باید با طراحی داخلی ساختمان هماهنگ باشد:
- طراحی لابی آسانسور باید مکمل معماری ساختمان باشد.
- جنس درب و کابین (استیل، شیشه، چوب طبیعی و…) با فضای پروژه همخوانی داشته باشد.
- نورپردازی کابین، مهمترین عنصر در تجربه بصری مسافران است.
برندهایی مانند آسانسور SRH، آسانسورهایی مدرن و لوکس برای پروژههای خاص دارند. آسانسورهای این برند به صورت پکیج آسانسور وارداتی ، قابل تامین و با قابلیت طراحی اختصاصی توسط شرکت امید یار برای هر پروژه ارئه می شود.
۵. طراحی کابین آسانسور
کابین باید از نظر ابعاد، جنس، دسترسی، ایمنی و زیبایی با پروژه هماهنگ باشد.
ویژگیهای کلیدی در طراحی کابین:
- ابعاد: بسته به ظرفیت و نوع کاربری می تواند متفاوت باشد؛ برخی ممکن است از ۱۰۰×۱۲۰ تا ۱۶۰×۱۴۰ سانتیمتر یا حتی بزرگتر باشد.
- مصالح: استیل خشدار، میرور، لمینت چوبی، شیشه دودی
- نورپردازی: LED خطی، نور مخفی، سنسور روشنایی
- دسترسی: رعایت قوانین معلولین (فضای مانور ویلچر، آینه در کابین)
- سیستم تهویه: فن یا تهویه داخلی برای گردش هوا
- کلیدها و پنل فرمان: باید در ارتفاع استاندارد نصب شوند.
بیشتر بخوانید: کابین آسانسور لوکس
۶. طراحی آسانسور مطابق مقررات ایران

مهمترین منابع قانونی برای طراحی آسانسور در ایران:
- مقررات ملی ساختمان مبحث ۱۵
- استاندارد ISIRI 6303-1
- دستورالعملهای نظام مهندسی و شهرداری
- الزامات دسترسی برای افراد کمتوان (مطابق ضوابط شهرسازی)
⚠️ عدم تطابق با این موارد ممکن است منجر به رد نقشه، اخذ نکردن پایانکار و یا خطرات ایمنی شود.
۷. طراحی چیدمان قطعات در چاه آسانسور
در فاز طراحی باید محل دقیق قطعات مهم مشخص شود:
| قطعه | محل قرارگیری |
|---|---|
| موتور | بالای چاه (کششی) یا کنار آن (گیرلس/هیدرولیک) |
| تابلو فرمان | کنار درب توقف طبقه آخر |
| گاورنر | بالای چاه یا در دیوار جانبی |
| دربهای طبقات | در مرکز چاه یا گوشه، طبق پلان معماری |
| وزنه تعادل | پشت یا کنار کابین، بسته به نوع طراحی |
در آسانسور امیدیار ما پکیج کامل آسانسور را که طراحی آن توسط شرکتی معتبر با گواهینامه های تایید و استاندارد اروپایی انجام میشود را به شما ارائه می دهیم.
۸. طراحی لابی آسانسور
لابی آسانسور در ساختمانهای مدرن، بخشی از طراحی داخلی است:
- عرض ورودی: حداقل ۱۵۰ سانتیمتر برای انتظار همزمان چند نفر
- دسترسی معلولین: سطح همسطح با کف، بدون اختلاف ارتفاع
- موقعیت: نزدیک پلهها یا فضای انتظار، ترجیحاً در محور تقارن پلان
- نشانگر طبقات و دکمهها: مطابق با استاندارد EN 81-70
مراحل طراحی و نصب آسانسور (خلاصه روند اجرایی)
طراحی تا نصب آسانسور می تواند پروسه ای چند ماهه یا حتی بیشتر باشد اما به طور خلاصه مسیری این چنین در پیش روی شما قرار دارد.
- مطالعه نقشه معماری و انتخاب نوع سیستم
- آنالیز ترافیک و انتخاب ظرفیت مناسب
- تعیین ابعاد چاه و موتورخانه (در صورت نیاز)
- طراحی پلان و مقطع چاه آسانسور
- هماهنگی با سازه، تأسیسات و نما
- ارسال نقشه برای تأیید سازمان استاندارد
- تهیه قطعات و نصب مکانیکی
- نصب تابلو فرمان، کابلکشی و راهاندازی
- بازرسی نهایی و دریافت گواهی استاندارد
انتخاب قطعات آسانسور در مرحله طراحی
در فاز طراحی میتوان مشخص کرد که:
- چه برندی برای موتور انتخاب شود؟ (SRH، Montanari، Ziehl Abegg)
- تابلو فرمان ایرانی یا خارجی؟ (کنترل ترافیک پیشرفته، هوشمند)
- درب اتوماتیک یا نیمهاتوماتیک؟
- ریل T75 یا T89؟
- نوع کابین و تزئینات؟
انتخاب قطعات در هنگام طراحی بسیار مهم است زیرا این به شما کمک می کند تا دیدی دقیقتر داشته باشید و بتوانید طراحی با خطایی کمتر در نظر بگیرید. پیشنهاد ما استفاده از پکیجهای آسانسور برند SRH است که توسط شرکت امیدیار با ضمانت رسمی عرضه میشود.
نرمافزارهای برتر برای طراحی آسانسور

چند ابزار کاربردی برای طراحان:
- Elevate (UK): تحلیل ترافیک و جانمایی آسانسور
- LIFT Designer: طراحی سهبعدی و نقشههای اجرایی
- AutoCAD + بلوکهای DWG آسانسور
- Revit (BIM): هماهنگسازی با مدل معماری
- SketchUp + پلاگینهای آسانسور: برای رندرهای مفهومی
البته بهتر است از این بابت با یک متخصص مشورت کنید.
آیا طراحی آسانسور به خرید آن وابسته است؟
بله. طراحی فنی و دقیق باید همراه با شناخت برند و مشخصات آن انجام شود.
برای مطالعه کامل عوامل مهم در انتخاب برند، ظرفیت و قیمت، میتوانید مقاله راهنمای جامع خرید آسانسور در ایران را بخوانید:
چرا طراحی آسانسور را به امیدیار بسپاریم؟
شرکت امیدیار آسانسور با بیش از ۱۵ سال سابقه در اجرای پروژههای لوکس و نمایندگی رسمی برند SRH، یکی از پیشگامان صنعت آسانسور در ایران است.
- برنده جایزه شرکت اول تأمین و نگهداری آسانسور در ایونت تخصصی صنعت ساختمان
- مشاوره رایگان طراحی و تحلیل ترافیک
- نقشههای DWG و دیتاشیت فنی آماده
- پشتیبانی کامل از مرحله طراحی تا اخذ استاندارد
هماکنون برای دریافت مشاوره تخصصی طراحی آسانسور با کارشناسان ما تماس بگیرید.
سوالات متداول
1. آیا طراحی آسانسور پیش از ساخت الزامی است؟
بله، بدون طراحی دقیق ممکن است ساخت چاه، سازه و موتورخانه نادرست باشد.
2. چه ابعادی برای آسانسور ۶ نفره استاندارد است؟
حدود ۱۶۰ × ۱۵۰ سانتیمتر برای چاه و ۱۱۰ × ۱۴۰ برای کابین.
3. آیا میتوان آسانسور را بدون موتورخانه طراحی کرد؟
بله، سیستمهای گیرلس یا MRL مخصوص همین کار هستند.
4. برای خانه دوبلکس چه نوع آسانسوری مناسب است؟
آسانسور هیدرولیک یا پنوماتیک با ابعاد کوچک و نصب آسان.
5. آیا میتوان در طراحی آسانسور از نرمافزار AutoCAD استفاده کرد؟
بله. فایلهای آماده بلوک DWG آسانسور در سایت امیدیار در دسترس است.
منابع:




اولین دیدگاه را شما بنویسید
پرسش، تجربه یا نظر خود را درباره این موضوع با دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.
0COMMENT